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打造現代化綜合交通運輸體系,淮安區這么做!
時間:2019-11-26

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日前,記者從區委區政府舉行的新聞發布會上獲悉:近年來,我區圍繞打造區域交通運輸樞紐的總體目標,堅持“公鐵水空”建設齊頭并進,目前現代綜合交通運輸體系初步形成,為地方經濟社會發展提供了強有力的交通支撐。

公路建設“四通八達”。改革開放以來,尤其是進入新世紀以來,淮安區公路建設飛躍發展。相繼建成京滬、鹽徐高速公路和233國道、428省道、348省道阜寧連接線等國省干線公路,264省道建設征地拆遷工作正在開展;實施了940公里農村公路提檔升級工程,“四好農村路”建設取得豐碩成果。我區境內現有公路總里程2052公里,公路網密度達143公里/百平方公里。其中高速公路81公里,一級公路109.4公里,二級公路203.9公里,三級公路140.9公里,四級公路1454.6公里,等外公路62.4公里。動脈(干線公路)暢通、血管(農村公路)豐富,四通八達的路網結構已經形成。

鐵路奔向“高鐵時代”。新長鐵路貫穿境內。高鐵建設正在如火如荼開展,徐宿淮鹽鐵路今年底將通車,連淮揚鎮鐵路連淮段年底前亦將通車,寧淮高鐵已于9月份實現開工,淮安正快速奔向“高鐵時代”。

港航事業加快發展。完成了京杭大運河航道淮安段“三改二”升級改造;建成海螺水泥碼頭、蘇淮通用碼頭、湯始建華碼頭;上河作業區建設正在進行。全區現有管轄航道502.21公里,其中等級航道103.51公里,等外級航道398.7公里;擁有碼頭12個、泊位55個,水運發展步伐加快。

通用機場即將建設?;窗矃^通用機場類型為Al級通用航空機場。預選址在石塘鎮境內頭溪河以北,徐宿淮鹽高速以南地塊。項目占地面積約500畝,主要建設內容包括飛機跑道、引道、綜合保障樓、飛機庫、附屬設施、供電供水等市政配套設施,合計投資約5億元。

公共交通快捷便利。全區已開通長途客運班線69條,91輛中高級客運車輛,直達省內各大城市及上海、杭州、青島、寧波等城市。擁有城市公交線路18條,車輛290輛,全部為新能源公交車輛;設置城市公交站點300多個,線路總長300多公里。共有10條城鄉客運線路和51條鎮村公交線路,151輛城鄉客運班車和67輛鎮村公交車輛,線路總長800余公里,鎮村公交實現所有鄉鎮全覆蓋。

據悉,未來幾年,我區將進一步優化干線公路路網結構。加快推進國省干線公路建設,2020年確保348省道車橋至洪澤段通車,開工建設264省道,完成235省道、233國道、343國道、428省道、350省道、328省道等一批國省干線公路國土空間規劃,啟動部分項目前期工作研究;“十四五”期間,完成264省道建設,爭取235省道、343國道等項目開工。未來幾年,將規劃建設沿淮鐵路、合淮鐵路和寧淮鐵路。寧淮鐵路已于今年9月開工,工期4年,工程總投資337.68億元,建成后將實現蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈。2020年創成“四好農村路”達標縣區。統籌推進港航發展?;窗哺蹍^規劃公用作業區有上河作業區、三堡作業區、范集作業區、鹽化工基地作業區、季橋作業區等。計劃2020年開工建設淮河入海水道二期配套淮安東船閘,啟動淮河入海水運航道二期工程,項目總投資4億元。未來還將對頭溪河七級航道上游5公里進行升級改造,適時規劃建設頭溪河作業區,港口岸線長4000米,年吞吐量900萬噸,總投資約6億元,將其建設成為集倉儲、轉運功能為一體的物流綜合樞紐。加快推進淮安區通用機場建設,盡快完成前期審批手續,力爭2020年完成選址階段審批工作,啟動建設。

淮安區交通建設正經歷著一場飛躍式發展,新時代的“漕運盛景”圖正在這里變成美好的現實。


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